經(jīng)常會聽到新人抱怨空壓機系統(tǒng)太復(fù)雜，發(fā)生故障不知如何解決。之所以這樣那是因為我們沒有理清楚空壓機結(jié)構(gòu)。其實我們只要從以下角度出發(fā)去研究就會發(fā)現(xiàn)其實螺桿空壓機系統(tǒng)并不復(fù)雜。
螺桿空壓機系統(tǒng)主要分為三部分：氣路、油路和電路。掌握這三大部分原理就能幫助我們理清楚空壓機結(jié)構(gòu)。
下面系統(tǒng)講解一下氣路整個流程。氣路主要包括：過濾網(wǎng)——（部分企業(yè)工業(yè)環(huán)境比較差，比如有腐蝕性氣體，那么空壓機的進氣口就要被設(shè)置到無害潔凈的地方去，一些用戶企業(yè)會建設(shè)空氣潔凈室）——空氣過濾器（過濾空氣中的雜質(zhì)、水分、固體顆粒物及懸浮物。）——進氣閥——主機——單向閥（將壓縮后的油氣混合物輸送至儲氣罐，同時防止氣罐內(nèi)的氣體倒流至機頭）——儲氣罐（作用：儲存壓縮空氣；緩沖穩(wěn)壓；去除壓縮空氣水分。）——油氣分離器（分離螺桿空壓機油氣桶內(nèi)壓縮空氣中的油分）——z小壓力閥（建立系統(tǒng)內(nèi)壓確保潤滑油正常循環(huán)）——后冷卻器（降溫作用）——氣水分離器（去除壓縮空氣中的水分。）——出口閥——電磁閥（加卸載作用），另外不同制造商的控制方式也是有差異的。
以上是螺桿空壓機氣路基本部件及作用講解，需注意這里省略了中間連接的管道。在之前巡檢中我們還遇到過部分制造商為了節(jié)約成本，直接將空氣濾芯簡單地和進氣閥直接連接這種作法是不可取的。
