首先介紹空壓機(jī)機(jī)頭為什么會要空壓機(jī)維修保養(yǎng)？

空壓機(jī)在使用過程中，機(jī)頭軸封處會漏油，一般螺桿機(jī)的運(yùn)行工況決定了對其耐溫性、耐磨性及有正常壓力狀態(tài)下的密封性都有要求：使用過程中的O型密封環(huán)松動、螺桿機(jī)的機(jī)油質(zhì)量、機(jī)器運(yùn)行使用過程中震動過大、回油路不暢、堵塞有雜質(zhì)。

機(jī)頭出現(xiàn)卡死的故障時必須先將電機(jī)與機(jī)頭脫開，單獨轉(zhuǎn)動機(jī)頭確認(rèn)是否已卡死（正常的機(jī)頭用手即可轉(zhuǎn)動）此故障為嚴(yán)重故障：

1、油質(zhì)問題。由于未及時換油、油質(zhì)不好、混用油或油太臟等原因造成機(jī)頭冷卻不良，油積碳使轉(zhuǎn)子與機(jī)殼燒結(jié)在一起，多發(fā)生在轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)殼或轉(zhuǎn)子軸外圓與機(jī)殼內(nèi)孔部位。

2、反轉(zhuǎn)卡死。反轉(zhuǎn)時壓縮空氣產(chǎn)生的推力會將轉(zhuǎn)子推向排氣端造成金屬接觸燒結(jié)而卡死，所以一般只有在保護(hù)失靈或更換電機(jī)接線、更換開關(guān)等時發(fā)生。

3、機(jī)頭排氣端面間隙不良。用戶使用一般2個重負(fù)荷工作日后發(fā)生卡死情況，故障在拆檢時通過測量間隙值很容易判定。

4、異物進(jìn)入卡死。異物從進(jìn)氣口吸入造成卡死。

5、機(jī)頭進(jìn)氣端間隙不良卡死。進(jìn)氣口用肉眼即能看到進(jìn)氣端是否有燒結(jié)現(xiàn)象，此故障產(chǎn)生使排氣端定位軸承磨損過大，進(jìn)氣端軸向位移造成進(jìn)氣端面間隙過小，一般常見于自行修理的機(jī)頭，定位螺母鎖緊力矩不當(dāng)。

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