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空壓機(jī)油氣分離器阻塞如何解決？

文章來源：麥恩斯    時間：2020-11-21 15:31:01
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    螺桿空壓機(jī)壓縮空壓機(jī)中會含油有大大小小的油滴。一般大油滴可以通過油氣分離罐進(jìn)行分離，而小直徑1um以下懸浮油微粒則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖濾料層過濾。
    油微粒經(jīng)過濾材的擴(kuò)散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理，使空壓機(jī)壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。
    當(dāng)油氣分離器濾芯阻塞，造成油氣分離差，堵塞氣路，會造成外供壓縮機(jī)空氣量減少。如果油氣分離器濾芯堵塞嚴(yán)重憋壓，會導(dǎo)致油氣分離器濾芯擊穿失效跑油，耗油量急劇增大，造成潤滑油減少機(jī)組溫度急劇升高，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致壓縮機(jī)機(jī)頭抱死。因此，油氣分離器濾芯阻塞，造成油氣分離差，堵塞氣路也會導(dǎo)致排氣量低。
    解決方案:空壓機(jī)每運(yùn)行約2000~4000小時，或者當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Pa,電流明顯增大時，要更換油氣分離器濾芯。
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